ne me texte pas!

(pas au volant, en conduisant, S'IL TE PLAÎT!)

C'est dangereux. Peut-être mortel... (!) Chaque lettre peut tuer. Oui, si tragique comme ça! 

Il est même interdit ici de ("seulement") tenir en main un cellulaire au volant. La loi est claire: pénalités d'une contravention de 80 $ à 100 $ CAN; plus 3 points d'inaptitude. Cependant, comme partout dans le monde, les gens ne (SE) respectent pas. Tant pis...

Les infractions liées à un appareil téléphonique sont en hausse constante. Puis les chiffres montent dans les fichiers de la Société de l'assurance automobile du Québec, la SAAQ: de plus de 18, en 2008, ils se sont élevés à près de 57 mille l'année passée.

Étant donnée la situation critique dans la province, et ses conséquences (drastiques!), l'association vient de lancer une campagne offensive contre les textos au volant. C'est une bonne initiative.

J'ai beaucoup aimé la publicité télévisée  « avant, on n'écrivait pas de messages en conduisant. Il y avait sûrement une bonne raison ». Forte, malgré l'humor. Regardez-la.

Par rapport à un conducteur qui ne fait pas usage d'un appareil téléphonique, les conducteurs qui textent en conduisant ont 20 fois plus de chance d'avoir un accident, estime l'organisme. Ils quittent la route des yeux de 4 à 6 secondes pendant écrivent un message.

Sont environ 110 mètres aveuglément! À une vitesse de 90 km/h, c'est comme traverser un terrain de football avec les yeux fermés. Imaginez les risques... (!)

Selon des enquêtes, cela constitue désormais la plus importante préoccupation des Canadiens en matière de sécurité routière, surpassant même la conduite avec les facultés affaiblies. Cette nouvelle réalité c'est quelque chose!

Donc, gardez les yeux ouverts (et les mains sur la direction)!

Lisez plus.

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D'autre part, comme des piétons, il faut également faire attention! 

L'une des principales causes d'accident chez qui n'est pas en voiture, mais dans la rue, est la distraction. Ainsi, l'utilisation d'un cellulaire les rend plus vulnérables, puisque sont très absents.

Il y a quelques jours, j'ai presque assisté l'écrasement d'un imprudent avec les yeux fixés sur son téléphone. Il est traversé la rue sans, au moins, regarder avant... Mon dieu!

regrettable forecast

Although World Cup 2014 is as soon as we can imagine  (after all, considering brickworks two years is something as tomorrow!), Rio hasn’t been prepared. Up to now, much trouble in the end of any mere holiday in the local Bus Central Station. So, our chaotic situation is confirmed - in air or roads.

In my case, the Easter trip was quite good, in spite of the arrival being terrible! (As a result of a foreseen traffic) Spending more than one hour just to stop the buses and park them to land passengers drives anyone pissed off! - specially if you are with children.

It’s not acceptable this kind of problem occur by the eve of this huge and important worldwide event hosted by us, when we are going to receive thousands of tourists. I’m worried to the shameful predicted future for Brazilian abroad reputation…

Let’s see how it will work whether or not.

ride a bike

Andar de bicicleta é o MÁXIMO!

É civilizado, barato, faz bem à saúde, ao planeta, desafoga o trânsito, aquieta a alma à medida que o vento bate no rosto, aproximando-nos do clima em que se vive. Rodar por aí faz o pensamento voar alto, e a apreciação à boa música ser um hábito cotidiano no itinerário percorrido.

Fiquei encantada em ver que isso tudo é uma REALIDADE em Amsterdam. Ouvimos o som clássico das buzinas anunciando o passar de alguém que está com pressa, vimos a criatividade imperar soberana no colorido de alguns detalhes que as diferenciam, umas das outras, em meio a dezenas delas estacionadas pelas ruelas e canais.

Lá, elas tem prioridade sobre carros, motos e até sobre os pedestres se duvidar! E encontramos TUDO para que esse meio de transporte atenda a diferentes necessidades e funcione da melhor forma – inclusive respeito e ciclovias por onde quer que se vá... (!) A capital holandesa é um convite para que se pedale, que se chegue longe.

Então tá! Fui. 'Trim-trim'...

vou de...

Não sei mais, confesso. Antes era previsível a resposta, quando nessa cidade se via mais táxis que carros de passeio, mas hoje, quando chove e eles simplesmente desaparecem, e as únicas unidades pelas ruas estão ocupadas, não é mais.

O hit da Angélica não condiz mais com minha realidade, embora eu dependa (e MUITO) deles. Ando de táxi de dois a quatro dias na semana, a trabalho, e por vezes a lazer. E acreditem: meu maior estresse como produtora é o serviço de tele-táxi.

Não sei se deixando a Rio Táxi iria melhorar minha situação, admito lamentavelmente. Provavelmente os mesmos problemas e o desgaste emocional iriam ocorrer usando outra cooperativa. Já pedi mudanças, mas já sei que até o final desse ano, ao menos, continuarei a ‘batalha’ diária com meus pedidos não atendidos.

Já pincelei esse meu descontentamento em outra postagem anterior, quando versava sobre a chuva e seus efeitos caóticos na cidade. Penso que por se tratar de um serviço de ‘utilidade pública’, esses veículos teriam o COMPROMISSO de estar em circulação nas ruas, mesmo com engarrafamento, e em dias ruins.

Se eles tem permissão para trabalhar, ou seja, se lhes é concedido o direito de ser um transporte público, obrigatoriamente deveriam e atender à demanda da cidade, seja como for. Vejo muitos problemas no Rio, mas esse tem me enfurecido MUITO nos últimos tempos.

Volto a falar que espero que não chova em solo carioca nem na final da Copa do Mundo de 2014 e MUITO MENOS durante as Olimpíadas de 2016. Se água cair, o caos vai se instaurar. Parte por culpa dos amarelinhos, a outra é do governo, que permite um atendimento que deixa a desejar nessa área.

Protesto. E vou a pé, de ônibus, van, metrô ou bicicleta...

bom sinal

Porto Alegre me surpreende! Em meio a uma sujeira nunca antes vista (e vivida – me relatou quem ainda vive lá), eis que surge uma campanha que me chama a atenção e me faz lembrar os velhos tempos de uma cidade melhor: o novo sinal.

Vi um cartaz no Usina do Gasômetro e fiquei SUPER curiosa para saber o que era. Me contaram... E vi que ainda há provas de que sou natural de um lugar mais civilizado de se viver. É, porque se essa iniciativa fosse aqui, no Rio, ia surgir rapidamente uma geração de manetas! Pior.

Bom, o lance é o seguinte: as pessoas que estão na faixa de segurança que não tem sinal e querem atravessar a rua, ela fazem um sinal com a mão (veja na ilustração acima) e pronto! – os carros param. Simples assim. E o pessoal disse, satisfeito, que tem funcionado. Claro que deve se implementar melhor com o passar do tempo, mas já está funcionando bem.

Parabéns pela campanha, pela boa educação e entrosamento entre pedestres e motoristas. Do gesto que eu uso muito virtualmente, posso dizer que eu curti o novo sinal de trânsito usado lá. Gostaria que mais lugares no país pudessem adotar tal medida. Quem sabe... Mais infos sobre a novidade em: www.novosinal.com.br.

pelos caminhos da metrópole

Ontem o metrô de São Paulo completou 35 anos de serviços à cidade e de benefícios à sociedade, dando mais conforto aos cidadãos, e à natureza, uma vez que reduz o número de veículos em circulação num trânsito já caótico, lento e problemático, emissor de não sei quantos gases à atmosfera.

Usar o metro deixou de ser uma alterativa e passou a ser a solução. É a melhor forma de chegar a qualquer destino, de maneira mais rápida e econômica. Mesmo que para isso seja preciso utlizar mais um meio de transporte, ainda assim, tá valendo - no relógio, no bolso e na saúde. Investir no transporte público hoje é primordial para a vida nas grandes cidades.

Segundo dados da própria empresa, são cerca de 3,3 milhões de passageiros todos os dias que entram ao menos uma vez em algum dos vagões das quatro linhas hoje em funcionamento, que atingem 61,3 km de extensão. Outros 20 km estão em expansão na quinta linha que no final deste ano começa a atender a população, melhorando ainda mais o tráfego pela maior cidade da América Latina.

Sem saber, usufrui desse meio de transporte em dia tão importante. Percorri alguns bons quilômetros embaixo da terra e pela superfície, perambulando da zona oeste a zona norte, e depois zona leste. O bilhete único facilitou minha vida, assim como o acesso aos deficientes visuais ajuda para que todo mundo usufrua do que a cidade tem de melhor.

Fico impressionada e satisfeita em ver os caminhos emborrachados na Paulista, em algumas esquinas e dentro das estações de metrô sinalizando aos cegos onde parar, para onde ir etc. Um luxo! É por essas e outras que mi piace andar em São Paulo, essa cidade tão próspera e cosmopolita, moderna, rica, fascinante.

A exemplo disso, bem que o Rio de Janeiro poderia se espelhar pelos caminhos da metrópole, e construir de fato o metrô até a Barra, ao menos. O Rio seria melhor, e os cariocas mais felizes, já que detestam sinais fechados. Embora a vista aqui seja mais bonita para quem fica 'preso no trânsito', ninguém merece

Metrô é a solução!

alguma coisa acontece no meu coração

As possibilidades são muitas. Milhares, milhões de pessoas cá estão à procura de... tanta coisa, batalhando sua vida. E eu também estou.

São Paulo pra mim hoje é sinônimo de trabalho, amigos e um sonho. Um sonho não realizado, inacabado, nem começado. Correria e diversão, mais e menos que gostaria, é fato.

A vida é louca, bandida. Mostra os melhores caminhos das piores formas. Sampa tem o melhor e o pior em si, nas suas ruas – do caminho para cegos ao trânsito caótico.

Alguma coisa acontece no meu coração, inegavelmente. Com certeza ele bate mais forte na esquina da Ipiranga com a Avenida São João. E assim será até... não sei quando.

Ainda em tempo: Caetano descreveu a (na época nem tanto) megalópole tão bem. Adoro sua canção, melodia, descrição. Ele tentou explicar o inexplicável - daquele jeito 'veloso', próprio, de ser.